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2月2日，春运首日加开临客55列；2月6日，加开临客突破100列；2月8日，增至178列。2026年春运首周，客流持续升温，江苏铁路部门采用梯级临客开行方案应对春运出行需求，目前已累计加开临客682列，其中动车组临客占到七成。

春运临客往哪儿开？从春运首周来看，江苏铁路春运临客有三大特点。一是长三角内部占主力。长三角地区是我省春运临客开行的主要方向，沪宁杭苏锡常等主要城市与徐州、连云港、淮安、淮北等苏北皖北城市之间开行的临客占到春运临客总数的近一半。二是中部地区增开多。河南、湖北、湖南、江西等中部省份人口稠密，在江苏就业、就学的人员数量众多，这些省份也是我省春运临客的热门增开方向，例如上海至新乡、南京南至南昌东、苏州至怀化、昆山至洛阳、江阴至武汉等加开了多趟临客。三是开行范围非常广。我省春运临客向北可至北京、沈阳、牡丹江，西北可至西安、嘉峪关、乌鲁木齐，西南可至重庆、绵阳、昆明，向南可达广东湛江，其中运行距离最长的临客当属上海-乌鲁木齐K4666/7次，该趟列车途经7省市、经停37座车站，全程运行距离长达4138公里。

据统计，春运首周，江苏铁路已累计发送旅客591.5万人次，南京、苏州、徐州等重点城市车站客流集中，其中南京站和南京南站发送旅客达到161万人次。随着春节日益临近，我省铁路客流将持续攀升，预计2月14日前后达到节前最高峰，铁路部门将密切跟踪天气变化与旅客需求，通过加开夜间高铁临客、增加列车编组、优化站车服务、强化应急响应等组合措施，全力保障春运旅客平安、有序、温馨出行。

通讯员 苏铁轩

扬子晚报/紫牛新闻记者 笪越

校对 盛媛媛